Escrito e coordenado por investigadores e especialistas de relevo como Gilberto Gomes e Joel Serrão, o livro assinalou os 140 anos da história do caminho de ferro em Portugal.

Ao longo das suas 446 páginas, apresenta uma riquíssima componente visual, surgindo repleto de mapas, documentos de época e fotografias históricas como são disso exemplo os registos raros de fotógrafos pioneiros como Karl Emil Biel.

Um dos seus capítulos, intitulado “O Porto de Leixões e as suas ligações ferroviárias”, de Lopes Cordeiro, relata a história da construção da ligação ferroviária, estabelecida entre o Edifício da Alfândega-Campanhã-Leixões, e que até 1988, foi crucial para a atividade aduaneira do norte de Portugal e para a sua ligação ao restante território nacional.

MARTINS, João Paulo [et al.] — O Caminho de Ferro Revisitado: O Caminho de Ferro em Portugal de 1856 a 1996. Coord. científica de Gilberto Gomes; orientação de Joel Serrão; Lisboa: Caminhos de Ferro Portugueses, 1996. 446 p.

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Published in 1996 by CP – Caminhos de Ferro Portugueses (Portuguese Railways), “The Railway Revisited: The Railway in Portugal from 1856 to 1996” is one of the key reference works on Portuguese railway history.

Written and coordinated by renowned researchers and experts such as Gilberto Gomes and Joel Serrão, the book marked the 140th anniversary of the history of the railway in Portugal.

Across its 446 pages, it features an exceptionally rich visual component, filled with maps, period documents and historical photographs, including rare records by pioneering photographers such as Karl Emil Biel.

One of its chapters, entitled “The Port of Leixões and its railway connections”, by Lopes Cordeiro, recounts the history of the construction of the railway link established between the Alfândega Building – Campanhã – Leixões, which, until 1988, was crucial to customs activity in northern Portugal and to its connection with the rest of the national territory.

MARTINS, João Paulo [et al.] — The Railway Revisited: The Railway in Portugal from 1856 to 1996. Scientific coordination by Gilberto Gomes; supervised by Joel Serrão; Lisbon: Caminhos de Ferro Portugueses, 1996. 446 pp.